观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。观光车图片拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。目前观光车广泛应用于酒店，景区，售楼看房车，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。

    多数观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。观光车缺点是爬坡能力较弱。

    观光车种类繁多，一般可分为旅游观光车、山地观光车、电动小公交（城市旅游）、老爷车（贵宾游览车）。

    旅游观光车名称、额载客人数、一次充电续驶里程、车速制动距离、最小转弯半径、爬坡度（满载）、车速km/h、车身及外支架、座椅  

    旅游观光车(V14)、14人、≤120 km、≤5m、≤6.5m、26%、30/45 km/h、玻璃钢车身，钢结构支架、公交座椅或直排软座椅（用户可选配）  

    旅游观光车(V8)、8人、≤140 km、≤5m、≤5m、36%、30/45 km/h、玻璃钢车身，钢结构支架、公交座椅或直排软座椅（用户可选配）  

    山地观光车名称、额载客人数、一次充电续驶里程、车速制动距离、最小转弯半径、爬坡度（满载）、车速km/h、车身及外支架、座椅  

    山地观光车(V8)、8人、≤140 km、≤5m、≤5m、36%、30/45 km/h、玻璃钢车身，钢结构支架、公交座椅或直排软座椅（用户可选配）  

    山地观光车(V11)、11人、≤130 km、≤5m、≤5m、36%、30/45 km/h、玻璃钢车身，钢结构支架、公交座椅或直排软座椅（用户可选配）  

    其他类型名称、额载客人数、一次充电续驶里程、车速制动距离、最小转弯半径、爬坡度（满载）、车速km/h、车身及外支架、座椅  

    轿跑车、5人、≤140 km、≤5m、≤4.5m、45%、45 km/h、玻璃钢车身，钢结构支架、轿车式软座  

    老爷车、8人、≤120 km、≤5m、≤6.5m、36%、45 km/h、玻璃钢车身，钢结构支架、直排软座椅（用户可选配）  

    电动小公交、14人、≤120 km、≤5m、≤6.5m、26%、30/45 km/h、玻璃钢车身，钢结构支架、公交座椅或直排软座椅（用户可选配）